这款摩托车是专为专业赛车手设计的，最初450cc发动机为整个自行车提供32千瓦的功率，高强度锻造合金车架和摇臂使自行车更轻。 压缩和回弹阻尼可调悬架可根据不同用户的需要进行调整，操控性能轻松。 2019年的塑料设计既符合空气动力学，又美观大方。
| 发动机 | 发动机形式 | 450cc 水冷 单缸 4气门 电脚双启 |
| 缸径x行程 | 94mm x 64mm | |
| 压缩比 | 10.7:1 | |
| 气门机构 | 单顶置凸轮 4气门 | |
| 供油形式 | PZ38型化油器 | |
| 点火方式 | DC-CDI | |
| 最大功率 | 32kw/9000rpm | |
| 最大扭矩 | 40N.m/7000rpm | |
| 经济油耗 | ≤354g/kw·h | |
| 传动机构 | 变速箱 | 6速 国际档 |
| 最终传动 | #520 链条；13T/52T | |
| 车架/ 减震/ 刹车/ 轮组 |
车架 | 摇篮式高强度铝合金 |
| 后平叉 | 刀形高强度铝合金 18寸 | |
| 车把 | 7系铝合金 变径φ28.5mm | |
| 方向器 | 7系CNC 铝合金 | |
| 前减震 | MOJO 54/60-930mm，双向阻尼可调 | |
| 后减震 | MOJO 480mm 外置气囊，双向阻尼可调 | |
| 前刹车 | 原装日清，240mm刹车盘，双活塞卡钳 | |
| 后刹车 | 原装日清，240mm刹车盘，单活塞卡钳 | |
| 前轮圈 | CNC镂空毂芯 7系铝圈1.60-21 | |
| 后轮圈 | CNC镂空毂芯 7系铝圈2.15-18 | |
| 前轮胎 | 伊诺华 深齿 80/100-21 | |
| 后轮胎 | 伊诺华 深齿 100/90-18 | |
| 尺寸 | 轴距 | 1450mm |
| 座高 | 940mm | |
| 离地间隙 | 290mm | |
| 长x宽x高 | 2170x820x1270 | |
| 油箱容量 | 6.5L | |
| 净重 | 122±1kg | |
| 最大载荷 | 90kg |
